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Hlcopters

Desde los comienzos de la aviación, ya con las primeras aeronaves de ala fija, su uso no se ha limitado a operaciones militares y transporte de pasajeros, sino que ha ido en constante evolución hasta la actualidad; introduciéndose desde aquellos pequeños aviones de traslado de correspondencia a lugares remotos y de difícil acceso por carretera, hasta -con la llegada del helicóptero- misiones de búsqueda y rescate (SAR), traslado de heridos, vigilancia, transporte a plataformas Oil & Gas y un largo etcétera de operaciones, hasta el punto de que hoy en día sería impensable vivir en un mundo sin servicios civiles cubiertos por ambos tipos de aeronaves (ala fija y rotatoria).

EL HELICÓPTERO

El helicóptero es la aeronave más asombrosa jamás creada, su diseño aerodinámicamente inestable lo convierte en una máquina que "no quiere volar", pero debido a la forma de sus palas (perfil de ala), la variación controlada de su ángulo de ataque y la complejidad de sus rotores, es el único aparato capaz de mantener vuelo estacionario a velocidad cero (o baja en traslación) sin hundirse -además del reciente Tiltrotor, un híbrido entre avión y helicóptero- que algunas voces aseguraban que sería su sustituto inmediato, pero ya sólo por su envergadura no puede ni podrá operar nunca donde lo haga un helicóptero.

La variedad de sus misiones, la polivalencia, además del pequeño espacio que necesita para tomar o despegar, sus diferentes configuraciones y tamaños, su capacidad de transporte y posibilidad de volar en casi todas las condiciones meteorológicas (gracias a sus modernos sistemas de aviónica), hacen que este tipo de aeronave sea el más idóneo para ciertos tipos de misión, demostrando su eficacia desde la IIGM donde los primeros Bell-47 se utilizaban para trasladar a los heridos desde el campo de batalla, con dos camillas sobre los patines, situadas una a cada lado del fuselaje.

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Tel: +34 651980723

(Spain)


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