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Pratt & Whitney expande su servicio de compensación de carbono para helicópteros con el objetivo de alcanzar las emisiones cero.
Longueuil, Quebec, 16 de noviembre de 2021 — Pratt & Whitney Canada, una unidad de negocio de Pratt & Whitney, anunció hoy la expansión de su servicio de compensación de CO2 para incluir a los operadores de motores de helicópteros de la compañía inscritos en los programas ESP (Eagle Service™ Plan) y FMP™ (Fleet Management Program), ambos de mantenimiento pay-per-hour.
“En todas las diversas misiones realizadas por nuestros clientes de helicópteros, desde búsqueda y rescate (SAR) hasta transporte corporativo de pasajeros, estamos viendo una creciente demanda de productos y servicios que promueven la sustentabilidad en las operaciones aéreas. Nuestro servicio de compensación de carbono proporciona una solución totalmente transparente y rentable para abordar esta demanda, de modo que los operadores compensen fácilmente su huella de emisiones de CO2″. Scott McElvaine, Vicepresidente de Customer Programs en Pratt & Whitney Canada.
El servicio de compensación de carbono de Pratt & Whitney Canada, en colaboración con South Pole (proveedor reconocido a nivel internacional), alinea automáticamente las horas de vuelo de los operadores con las compras de compensación. Estas compensaciones de carbono, adquiridas por los operadores de aeronaves propulsadas por motores Pratt & Whitney, se invierten en esquemas acreditados para reducir las emisiones de CO2, como iniciativas enfocadas en energías renovables o en conservación de bosques.
Este servicio se introdujo en diciembre de 2020 para los operadores de aviones comerciales inscritos en el programa ESP™. Junto con el avance continuo de la eficiencia del motor y el aumento del uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF), la compensación de carbono juega un importante papel en la reducción de la huella ambiental de la aviación. Pratt & Whitney se compromete a conseguir que ésta sea más sostenible apoyando las ambiciones de los clientes para lograr las cero emisiones netas de CO2 para el 2050 (incluidas las emisiones cero de helicópteros).
“Con el creciente interés en los SAF (Sustainable Aviation Fuel), como una ruta para reducir el consumo de combustibles fósiles en la aviación, los operadores también pueden utilizar compensaciones de carbono para reducir nuestro impacto en el medio ambiente”, añadió McElvaine. «Si bien los SAF ofrecen una reducción significativa de las emisiones de CO2, las compensaciones de carbono pueden compensar las emisiones restantes para ayudar a lograr la total neutralidad».
Al igual que con todos sus motores, los turboejes para helicópteros de Pratt & Whitney Canada están certificados para operar con mezclas de hasta un 50% de SAF con combustible Jet A estándar.
Pratt & Whitney Canada está trabajando para validar sus motores al 100% de SAF, y continúa colaborando estrechamente con la Iniciativa de combustibles alternativos de aviación comercial (CAAFI) y ASTM International hacia este objetivo.
Pratt & Whitney
Pratt & Whitney es líder mundial en el diseño, fabricación y servicio de motores de aviones y helicópteros, además de unidades auxiliares de potencia (APU).
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