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Pratt & Whitney avanza en la tecnología de propulsión híbrida-eléctrica

Pratt & Whitney avanza en la tecnología de propulsión híbrida-eléctrica
Pratt & Whitney Canada, De Havilland Canada Dash 8-109 Flight Demonstrator.

LONGUEUIL, Quebec, 15 de julio de 2021 / PRNewswire / — Pratt & Whitney Canada (P&WC), una unidad de negocio de Pratt & Whitney y una división de Raytheon Technologies Corp. (NYSE: RTX), anunció hoy sus planes de avance en la tecnología de propulsión híbrida-eléctrica, y el programa de demostración de vuelo, como parte de una inversión de 163 millones de dólares canadienses respaldada por los Gobiernos de Canadá y Quebec.

«Pratt & Whitney Canada se enorgullece de ser una compañía líder en el camino hacia tecnologías de propulsión aeronáutica cada vez más sostenibles y parte integral del plan de la recuperación ecológica de Canadá. Con un compromiso a largo plazo con la sostenibilidad, y como el principal inversor aeroespacial del país en investigación y desarrollo tras una inversión anual de 500 millones de dólares canadienses, estamos impulsando el crecimiento económico, la innovación y la experiencia de nuestra fuerza laboral en beneficio del medio ambiente. La tecnología híbrida-eléctrica tiene un importante papel que contribuirá a permitir el siguiente cambio radical en la eficiencia de los motores de aviación, y estamos en una posición única para demostrar este potencial». Maria Della Posta, Presidenta de Pratt & Whitney Canada.

La nueva tecnología de propulsión híbrida-eléctrica impulsará mejoras significativas en la eficiencia de las aeronaves al optimizar el rendimiento durante las diferentes fases del vuelo, lo que permitirá al demostrador apuntar a una reducción del 30% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con un avión turbohélice regional actual.

P&WC está trabajando con De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada), para integrar esta tecnología híbrida-eléctrica en un Flight Demonstrator De Havilland Canada Dash 8-100. Este demostrador incluirá un avanzado motor eléctrico y un controlador de Collins Aerospace (una compañía también perteneciente a Raytheon Technologies).

Como parte del plan de recuperación ecológica del país, el Fondo de Innovación Estratégica del Gobierno de Canadá respalda el demostrador de tecnología, que ayudará a poner a su industria aeroespacial a la vanguardia de los esfuerzos mundiales para conseguir que la aviación sea más sostenible. El Gobierno de Quebec apoya este proyecto a través de Investissement Québec y el Ministère de l’Économie et de l’Innovation, como parte de una iniciativa conocida como «Aéronef pour la mobilité numérique et verte de demain» (Aeronaves para la movilidad digital y verde del mañana).

Combinando avanzadas tecnologías desarrolladas por P&WC y Collins, este proyecto es sucesor del Proyecto 804, lanzado en 2019 como un programa de desarrollo conjunto entre las dos Compañías y que hoy proporciona una base sólida para llevarlo a cabo. P&WC se centrará en las pruebas en tierra en 2022, y el demostrador Dash 8-100 comenzará con las pruebas de vuelo en 2024.

El desarrollo de tecnología de propulsión híbrida-eléctrica es un elemento central de la estrategia de Pratt & Whitney para hacer que la aviación sea más sostenible. La Compañía también está comprometida con el avance continuo de la eficiencia de los motores de turbina de gas de toda su cartera de productos, al mismo tiempo que apoya el uso más amplio de combustibles de aviación sostenibles y busca otros combustibles alternativos. Todos estos elementos serán fundamentales para que la industria aeronáutica cumpla con sus objetivos de reducir significativamente las emisiones de CO2 para el año 2050. P&W continuará trabajando con socios de la industria a nivel internacional en una amplia variedad de proyectos dirigidos a una aviación cada vez más sostenible, lo que beneficiará a sus clientes y al medio ambiente.

«Canadá tiene la oportunidad de demostrar su liderazgo ambiental en el sector de la aviación. De Havilland Canada tiene un legado de innovación que ha respaldado la aviación en nuestro país y en todo el mundo durante más de 90 años, y estamos inmensamente orgullosos de ser el primer fabricante de aviones de la región que apoya el desarrollo de la tecnología de propulsión híbrida-eléctrica. Esperamos colaborar con Pratt & Whitney Canadá y los Gobiernos de Canadá para promover el desarrollo de una tecnología alternativa respetuosa con el medio ambiente que tiene mucho potencial para contribuir a una aviación más sostenible». Dave Riggs, Director de Transformación en De Havilland Canada. 

«Estos son importantes proyectos que impulsarán a Quebec hacia el futuro. Desarrollaremos aquí los helicópteros y aviones del mañana hoy. Estas aeronaves contribuirán a la economía al mismo tiempo que reducirán las emisiones de CO2. La industria aeroespacial de Quebec se relanzará, y su Gobierno estará allí para reforzar nuestro liderazgo y asegurar un sólido futuro para ella», François Legault, Primer Ministro de Quebec.

«La industria aeroespacial de Quebec es un sector clave en nuestro plan de desarrollo económico sostenible. Nos diferenciaremos apoyándonos en las nuevas tecnologías y la innovación. Quebec estará en una posición más sólida para conquistar nuevos mercados, aumentar la productividad y fomentar la electrificación del transporte con los proyectos anunciados hoy por Bell Textron Canada, CAE y Pratt & Whitney Canada», Eric Girard, Ministro de Finanzas, Economía e Innovación de Quebec.

«El sector aeroespacial es un pilar de la economía canadiense, que proporciona buenos empleos para sus trabajadores. Es esencial que apoyemos el crecimiento a largo plazo del sector y ayudemos a hacer de Canadá un líder mundial en productos más ecológicos e innovadores. Las inversiones anunciadas hoy ayudarán al sector aeroespacial a aumentar sus esfuerzos de investigación y desarrollo para que se puedan construir aviones innovadores, más ecológicos y más sostenibles aquí, en Canadá, durante las próximas décadas, creando empleo de calidad para los canadienses», François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá.

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