OCÉANO PACÍFICO, 4 de diciembre, 2023. – Los operadores de cubierta de vuelo se preparan para quitar calzos y cadenas de un tiltrotor CMV-22B Osprey, asignado al Fleet Logistics Multi-Mission (VRM) 50, en el portaaviones de clase Nimitz USS Abraham Lincoln ( CVN 72).
El USS Abraham Lincoln se encuentra actualmente realizando operaciones de rutina en el Océano Pacífico.
U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Clayton A. Wren.
NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND (NAVAIR), Patuxent River, 7 de diciembre de 2023. — Por precaución, y tras la suspensión operativa del AFSOC, el NAVAIR deja en tierra la flota de tiltrotores V-22 Osprey a través de un «grounding bulletin». Este boletín de puesta en tierra afecta a todas las variantes del V-22 Osprey (CV-22, MV-22 y CMV-22).
Esta decisión ha sido determinada tras el grave accidente ocurrido con un CV-22B Osprey el pasado 29 de noviembre frente a la costa de Yakushima, Japón.
La información obtenida a través de la investigación preliminar indica que existe la posibilidad de que un «fallo potencial del material» fuera el motivo del accidente, sin embargo la causa subyacente del fallo se desconoce por el momento. Mientras la investigación siga en marcha, el NAVAIR continúa implementando controles adicionales de mitigación de riesgos para garantizar la seguridad de todas las tripulaciones del ejército norteamericano que operan el V-22 (U.S. Navy, U.S. Marine Corps y U.S. Air Force).
La Oficina del Programa Conjunto para el V-22 Osprey se encuentra en continua comunicación y colaboración con todas las partes interesadas, así como con los clientes del tiltrotor incluidos los socios aliados.
Para el NAVAIR la seguridad de sus pilotos y tripulaciones aéreas es la prioridad número uno.
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