Fort Worth, Texas (junio de 2021) — Bell Textron Inc, una compañía de Textron Inc. (NYSE: TXT), avanza en el programa de pruebas de vuelo del tiltrotor Bell V-280 Valor para cumplir con las exigencias del FLRAA.
El V-280 ha sido diseñado por Bell para el programa de la futura aeronave de asalto de largo alcance (Future Long-Range Assault Aircraft). Se espera que este mismo verano, el U.S. Army lance una Solicitud de Propuestas a partir de la cual comenzará la competición por la adjudicación del contrato.
La optimización del diseño para la flota de tiltrotores de próxima generación se basa en los resultados de las pruebas de vuelo, la ejecución programática durante el Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD), y los esfuerzos del CD&RR (Competitive Demonstration and Risk Reduction).
El Bell V-280 Valor ha marcado la finalización de su programa de flight-test, de tres años de duración, a través de una serie de demostraciones en las que ha resaltado sus revolucionarias performances durante más de 214 horas de vuelo (FH), así como completado todos los Parámetros Clave de Rendimiento planeados incluyendo: respuesta del tiltrotor en agilidad a baja velocidad, vuelo crucero de largo alcance, y alta velocidad (305 kts), además de su capacidad para la rápida integración de sistemas de misión.
Cinco pilotos de pruebas del ejército (Army Experimental Test Pilots) han volado el V-280 en más de 15 salidas.
“El desafío FLRAA presentado por el U.S. Army era inalcanzable utilizando helicópteros. Han sido claros sobre la necesidad de modernizar y desplegar capacidades de transformación. Hemos evaluado varias tecnologías de elevación vertical y determinamos que el rotor basculante (tiltrotor) es la única solución para conseguir los objetivos de agilidad, alcance y velocidad de una aeronave de asalto de largo alcance que pueda cumplir con las objetivos exigidos de coste, cronograma y perfil de riesgo para alcanzar el éxito del programa de adquisición. Bell y nuestros compañeros del Team Valor no podrían estar más orgullosos del historial de rendimiento del V-280 Valor”, Keith Flail, Vicepresidente Ejecutivo de Advanced Vertical Lift Systems en Bell.
“Hemos recorrido un largo camino desde que comenzamos nuestro viaje hace ocho años. Nos hemos comprometido, hemos ejecutado nuestro programa de forma segura y a tiempo, y hemos podido verificar nuestras afirmaciones sobre las performances de la aeronave y la precisión de nuestros modelos digitales a través de las demostraciones de vuelo”. Ryan Ehinger, Vicepresidente y Director de Programas FLRAA en Bell.
A medida que la competencia para el FLRAA avanza, Bell continuará con los esfuerzos del CD&RR Phase II para proporcionar diseños preliminares iniciales, para los principales subsistemas y el sistema de armas conceptual, basados en un rendimiento probado en datos que asegura que las capacidades de transformación se entregarán en línea con el calendario del U.S. Army.
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