- Esta asociación marca el primer 787-10 en el programa ecoDemonstrator
- El banco de pruebas evaluará formas de reducir las emisiones y el ruido mientras vuela con combustible sostenible
SEATTLE, 20 de julio de 2020 / PRNewswire / – Boeing [NYSE: BA] y Etihad Airways utilizarán un 787-10 Dreamliner para probar formas de reducir las emisiones y el ruido como parte del programa ecoDemonstrator, de la compañía aeroespacial, antes de que la aerolínea acepte la entrega del avión este otoño. La colaboración, que incluye extensas pruebas de medición de sonido con socios colaboradores de la industria, se basa en una alianza estratégica de sostenibilidad que Boeing y Etihad formaron en noviembre de 2019.
«Éste es el último programa, bajo la asociación estratégica líder de la industria de Etihad con Boeing, enfocado en innovar soluciones del mundo real para los desafíos clave de sostenibilidad a los que se enfrenta la industria de la aviación», Tony Douglas, CEO de Etihad Aviation Group «El programa ecoDemonstrator se basa en la innovación y la sostenibilidad, y estos son valores fundamentales para Etihad Airways, Abu Dhabi y los Emiratos Árabes Unidos. Etihad y Boeing ven aquí una gran oportunidad para colaborar y compartir conocimientos que minimicen el impacto de la aviación en el medioambiente».
El programa ecoDemonstrator utiliza aviones comerciales para probar tecnologías que pueden conseguir que la aviación sea más segura y sostenible, en el presente y en el futuro. El programa 2020, que comenzará en agosto, es el primero en utilizar un Boeing 787-10.
«La colaboración de la industria es un aspecto clave del programa Boeing ecoDemonstrator que nos permitirá acelerar en la innovación», Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. «Estamos orgullosos de ampliar nuestra asociación de sostenibilidad con Etihad Airways probando prometedoras tecnologías que pueden reducir las emisiones, ayudar a la aviación comercial a cumplir nuestros objetivos climáticos, y permitir que la industria crezca de manera responsable respetando nuestro planeta y sus recursos naturales».
Boeing y Etihad trabajarán con la colaboración de otros socios líderes de la industria, incluidos la NASA y Safran Landing Systems, para realizar mediciones de rastro sonoro de los aviones desde sensores en tierra y en la propia aeronave. Los datos se utilizarán para validar los procesos de predicción de ruido y el potencial de los diseños para la reducción del mismo, incluyendo el tren de aterrizaje, que se modificará para operaciones más silenciosas.
Además se realizará un vuelo durante el cual los pilotos, controladores aéreos y el centro de operaciones de la aerolínea compartirán simultáneamente información digital para optimizar la eficiencia de la ruta y mejorar la seguridad, reduciendo la carga de trabajo y la congestión de radiofrecuencia.
Los vuelos de prueba se realizarán con una mezcla de combustible sostenible disminuyendo significativamente la huella ambiental del avión.
Se espera que el programa de pruebas dure aproximadamente cuatro semanas, antes de que el Boeing 787-10 de Etihad entre en servicio.
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