Fort Worth, Texas (2 de agosto de 2021) — Bell Textron Inc, una compañía de Textron Inc. (NYSE: TXT), anunció ayer la presentación de nuevos conceptos de futuros sistemas de aeronaves para aplicaciones militares con la tecnología HSVTOL (High-Speed Vertical Take-Off And Landing).
La tecnología HSVTOL combina la capacidad de vuelo estacionario de un helicóptero con las características de velocidad, alcance y capacidad de supervivencia de un avión de combate.
“HSVTOL, de Bell, es un cambio radical en las capacidades de los helicópteros. Nuestras inversiones en tecnología han reducido el riesgo y nos han preparado para el rápido desarrollo de HSVTOL en un entorno de ingeniería digital, aprovechando la experiencia de un sólido pasado de exploración tecnológica y robustas asociaciones con el Departamento de Defensa (DoD) y Laboratorios de Investigación». Jason Hurst, Vicepresidente de Innovación de Bell.
Los conceptos del diseño HSVTOL incluyen las siguientes características:
- Capacidad de estacionario con baja corriente descendente
- Velocidades de crucero de tipo jet, superiores a los 400 kts
- Independencia total de pista de aterrizaje y alta resistencia para mantener el vuelo estacionario
- Alta escalabilidad del rango de misiones, que abarca desde recuperación de personal a través de sistemas no tripulados hasta movilidad táctica.
- Oscilación de pesos brutos de las aeronaves, desde 4.000 a más de 100.000 libras.
La capacidad HSVTOL es fundamental para las necesidades futuras de la misión, ya que ofrece una gama de sistemas de aeronaves con más independencia de instalaciones aeroportuarias (pistas), mayor capacidad de supervivencia, flexibilidad de la misión y mejor rendimiento sobre las plataformas ya existentes.
Con la convergencia de las capacidades de las aeronaves de rotor basculante (tiltrotor), los avances en el control digital de vuelo y las tecnologías de propulsión emergentes, Bell está preparado para desarrollar la tecnología HSVTOL para las misiones militares modernas, que servirán a la próxima generación de combatientes.
Bell ha explorado la tecnología de aeronaves de despegue vertical y alta velocidad durante más de 85 años, siendo pionera en innovadoras configuraciones VTOL como el X-14, X-22, XV-3 y XV-15 para la NASA, el U.S. Army y la U.S. Air Force (USAF).
La experiencia acumulada con los sistemas XV-3 y XV-15 han sido determinantes en el desarrollo del tiltrotor Bell-Boeing V-22 Osprey, una plataforma invaluable que cambió la forma en que el U.S. Army, la U.S. Navy, el U.S. Marine Corps y la U.S. Air Force realizan todas sus misiones como asalto anfibio, infiltración y exfiltración de largo alcance y transporte de tropas a la velocidad y al doble de alcance frente a los helicópteros que ha reemplazado.
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